渔民跑蓬操作技艺

  荣成渔民跑蓬技艺，也就是渔木帆船的驾驶技术（当地人称“跑蓬”），有着悠久的历史，是胶东渔民数百年来在海上驾船为生的一种技术，直到70年代初，机帆船的出现，渔民跑蓬才逐步退出了渔业生产。

  木帆船驾驶技艺，是胶东渔民在没有任何机械的条件下出海打鱼时，利用风力推进木帆渔船在大海里航行的一种办法，当地人俗称“跑蓬”。

  一艘木渔帆船，必须具备桅、蓬、船“三大样”才具备了出海的基本条件而木帆船在海上行驶，完全要靠风力推进蓬帆、掌握船的方向，因此，一位老艄公或称“船老大”，要根据不同的风向和海流来判断如何行帆掌舵。如果去的方向是顺风顺流（流，读去声，海水的暗流），只需调整好蓬的高度，就能很快地行进，时速可达每小时3.7海里;如果船在东向西行,刮西风,就形成了逆风行驶，在这种情况下，船就要采用“迎风折驶”的方法，以45度角进行“之”字型行驶。其它风向、方向行驶以此类推；在海上遇到了很强的逆向海流，船就不能行进了，此时要“收蓬站锚”，让船体自由地在海上飘浮，等转了风向或流向，再升帆行驶。如果在海上遇到大风的情况下，一般要降二至三道蓬帆，采用“跑帮撂底”的方法，即船底的3/2露在海面上，船甲板与海面不是平行，而是形成倾斜的角度，用船帮来进行水面滑行。需要老艄公凭着卓越的胆识、经验、力气来驾船前进。

  随着经济建设的快迅发展，人们的生活日渐富裕，从70年代后，20、40、80马力的机帆船逐步诞生，而且通讯设施也更加完备，因此，渔家用的木帆船渐渐被替代，跑蓬技艺逐步退出渔业生产。

  由于跑蓬技艺应用性日渐减少，一些有技术的工匠已无用武之地，且老的老，去的去，很少有年轻人来传承学习这一民间技艺，如果不有意识地培养传承人，很快这一技艺就将失传。

  捕捞生产发生变化。经济建设的快迅发展，人们的生活日渐富裕，从70年代后，20、40、80马力的机帆船逐步诞生，而且通讯设施也更加完备，因此，渔家用的木帆船渐渐被替代，跑蓬技艺不再是渔家的需要。

  制作技艺及工匠缺失严重。由于跑蓬技艺应用性日渐减少，一些有技术的工匠已无用武之地，且老的老，去的去，很少有年轻人来传承学习这一民间技艺，如果不有意识地培养传承人，很快这一技艺就将失传。